Circuitu de Monza

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Circuitu de Monza
Autódromu y conjunto de edificios (es)
Llocalización
País	Italia
Rexón	Lombardía
Provincia	Provincia de Monza y Brianza
Chef-lieu	Monza
Coordenaes	45°37′14″N 9°17′22″E / 45.620555555556°N 9.2894444444444°E / 45.620555555556; 9.2894444444444
Circuitu de Monza Circuitu de Monza (Italia)
Historia y usu
Gran Premiu d'Italia
Llargor	5793 m
Patrimoniu
Web oficial

El Autodromo Nazionale di Monza ye un autódromu asitiáu nel parque de la villa real de Monza nes cercaníes de Monza, rexón de Lombardía, Italia, unos 20 km al norte de la ciudá de Milán.

El autódromu consta de tres pistes: el trazáu de 5.793 metros usáu pa los Grandes Premios, la pista Junior que s'estiende a lo llargo de 2.405 metros, y un circuitu peraltado de velocidá de 4.250 metros güei en desusu. Tamién esiste un cuartu trazáu, de 10.000 metros (coles chicanes construyíes si volviera usase midiría 10.043 metros), que ye combinación del circuitu de GP y del oval, que s'usó nos primeros años de la F1 en Monza.

El circuitu ye reconocíu por allugar el Gran Premiu d'Italia de Fórmula 1, y caracterízase pol altu porcentaxe del trazáu que los pilotos percuerren col acelerador a xeitu, por cuenta de les llargues rectes. El récor actual de la pista, en carrera, foi marcáu en 2004 por Juan Pablo Montoya, con un tiempu de 1'19,525. Hai de solliñar, que nesti circuitu batióse la velocidá máxima d'una monoplaza nun Gran Premiu con 372,6 km/h, mientres los entrenamientos llibres del Gran Premiu d'Italia de 2005, pol pilotu Juan Pablo Montoya.

La Fórmula 3000 Internacional y más tarde la GP2 Series apostaron una carrera en Monza dende 2001 como telonera de la Fórmula 1. La Fórmula 3000 Internacional tamién visitó la pista en 1988 y 1990, y la so predecesora, la Fórmula 2 Europea, facer en 1973. Otros campeonatos de monoplaces que corrieron en Monza son la Fórmula 3000 Europea, la World Series by Renault, la Superleague Formula, la Fórmula Master Internacional, la Fórmula 3 Británica y la Fórmula 3 Española, amás de la Fórmula 3 Italiana y la Fórmula Renault Italiana. Amás ye celebre por allugar la Carrera de los Dos Mundos, una prueba de 500 milles realizada nel trazáu oval ente 1957 y 1958, onde s'enfrentaron Fórmula 1, Indy y deportivos.

Los 1000 km de Monza ye una de les carreres de resistencia más prestixoses d'Europa, depués de les 24 hores de Le Mans y xunto coles carreres d'idénticu llargor de Nürburgring, Silverstone y Spa-Francorchamps. Foi apostada dende 1965 hasta 1975, dende 1980 hasta 1985, y en 1987 y 1988, como parte del Campeonatu Mundial de Resistencia; en 1997 y 1998 como parte del Campeonatu Italianu de Gran Turismos; en 2001 como carrera puntuable del Campeonatu de la FIA de Sport Prototipos; y en 2004, 2005, 2007 y 2008 como parte de la Le Mans Series. El Campeonatu Mundial de Resistencia y el Campeonatu de la FIA de Sport Prototipos tamién apostaron en Monza carreres más curties.

Monza allugó'l Gran Premiu d'Italia de Motociclismu, una carrera del Campeonatu Mundial de Motociclismu, dende 1949 hasta 1971 y en seis causes más hasta 1987. El Campeonatu Mundial de Superbikes tomó'l relevu en 1990 y siguió hasta 2013, ausentándose namái en 1991 y 1994. El Campeonatu Mundial de Turismos apostó una carrera en Monza en toles temporaes salvu en 2009. La BPR Global GT Series apostó carreres en Monza en 1995 y 1996; el so socesor, el Campeonatu FIA GT, facer n'ocho causes ente 1999 y 2008; y el Open Internacional de GT facer en toles sos temporaes dende 2006.

El circuitu, nes sos distintes versiones, allugó toles temporaes de Fórmula 1 de la historia un Gran Premiu, sacante en 1980. Esi añu, el Gran Premiu d'Italia treslladar a Imola porque en Monza realizáronse importantes obres de remodelación de les instalaciones. Imola siguiría allugando un segundu Gran Premiu de Fórmula 1 n'Italia ininterrumpidamente hasta 2006 sol nome de Gran Premiu de San Marín.